Anti-dėvėjimosi hidraulinės alyvos ir variklinės alyvos „patvarumo“ negalima tiesiogiai palyginti, nes jos naudojamos skirtingoms sistemoms, veikia skirtingomis sąlygomis ir turi skirtingus patvarumo matavimo standartus. Tačiau, atsižvelgiant į atitinkamus projektavimo tikslus, pagal tinkamus naudojimo scenarijus visiškai sintetinė variklio alyva paprastai turi ilgesnį keitimo intervalą ir didesnį bendrą stabilumą nei anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva.
Lyginamoji analizė „patvarumo“ požiūriu
Variklio alyvos patvarumas: atstovauja visiškai sintetinė variklio alyva
Visiškai sintetinė variklio alyva sukurta specialiai atšiauriai variklių aplinkai ir turi:
Didesnis atsparumas oksidacijai, mažiau linkęs suirti aukštoje temperatūroje
Puikus sklandumas žemoje{0}}temperatūroje, geresnė apsauga nuo šalto užvedimo
Didelis bendrasis bazinis skaičius (TBN), stiprus gebėjimas neutralizuoti rūgštines medžiagas, prailginantis tarnavimo laiką
Mažas Nojaus įstatymo nepastovumas, mažesnis garavimo nuostolis, geras patvarumas
Realūs -pasaulio bandymų duomenys rodo, kad aukštos-kokybės visiškai sintetinė variklio alyva gali palaikyti 10 000–15 000 kilometrų ar net ilgesnius alyvos keitimo intervalus; pavyzdžiui, „Mobil 1“ gali iššūkį nuvažiuoti 20 000 kilometrų.
Anti-{0}}dėvėjimosi hidraulinių alyvų patvarumas: sistemos stabilumas – svarbiausia
Anti-dėvėjimosi hidraulinės alyvos pabrėžia ilgalaikį{1}}našumo stabilumą esant aukštam slėgiui, aukštai temperatūrai ir aplinkoje, kurioje yra vandens:
Puikus oksidacijos stabilumas apsaugo nuo aliejaus senėjimo ir gedimo
Geras demulsyvumas leidžia greitai atskirti vandenį
Puikios anti-putojimo ir oro išleidimo savybės užtikrina tikslią hidraulinę pavarą
Bepelenė anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva lenkia cinko{1}} pagrindu pagamintus produktus atsparumu oksidacijai, terminiu stabilumu ir nuosėdų kontrole
Tačiau jų keitimo ciklas paprastai nustatomas pagal įrangos veikimo intensyvumą, paprastai 2000–5000 valandų arba nuo šešių mėnesių iki vienerių metų pramoninėje įrangoje, o ne pagal ridą.
