Produkto pristatymas
Mūsų specialioji buldozerio variklio alyva yra sukurta specialiai sunkioms buldozerių ir sunkiosios statybinės technikos darbo sąlygoms. Jis sumaišytas taip, kad atlaikytų aukštą temperatūrą, dideles apkrovas ir nuolatinę trintį, su kuria kasdien susiduria buldozerio varikliai, todėl svarbiausios dalys visada sutepamos ir apsaugotos. Ši alyva tinka tiek seniems, tiek naujiems buldozerių modeliams, užtikrindama patikimą veikimą, kad sumažintų prastovos laiką ir padidintų darbo efektyvumą darbo vietose.

Techniniai parametrai
|
Parametras |
Specifikacija |
Bandymo metodas |
|
Tipas |
Speciali buldozerio variklio alyva |
- |
|
API klasifikacija |
CH-4, CI-4+ |
API 1509 |
|
Atitiktis |
Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4 |
- |
|
Klampumo laipsnis |
SAE 15W-40, SAE 20W-50 |
SAE J300 |
|
Kinematinė klampa (40 laipsnių) |
14–16 mm²/s (15W-40), 18–20 mm²/s (20W-50) |
GB/T 265 |
|
Pliūpsnio taškas (atviras puodelis) |
Didesnis arba lygus 220 laipsnių |
GB/T 3536 |
|
Išpylimo taškas |
Mažesnis arba lygus -25 laipsniams (15W-40), mažesnis arba lygus -15 laipsnių (20W-50) |
GB/T 3535 |
|
Bendras bazinis skaičius (TBN) |
12-14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
Pagrindinės savybės ir medžiagos aprašymas
-
Pagrindinė medžiaga: sintetinis mišinys, turintis aukštą klampos indeksą, puikų šiluminį stabilumą ir suodžių sklaidą, atitinkantis sunkias -apkrovos buldozerio reikalavimus.
-
Priedų sistema: sumaišyta su plovikliais{0}}disperguojančiais priedais, anti-dėvėjimosi medžiagomis ir suodžių kontrolės priedais, kad sumažintų variklio susidėvėjimą, apsaugotų nuo nuosėdų ir susidorotų su dideliu suodžių kiekiu iš EGR sistemų.
Produkto privalumai
Itin didelės{0}}apkrovos apsauga nuo nusidėvėjimo, atlaiko ekstremalias apkrovas ir aukštą buldozerio variklių temperatūrą, sumažina stūmoklio žiedų ir guolių susidėvėjimą 45 %, palyginti su standartinėmis dyzelinėmis alyvomis.
Puiki suodžių kontrolė ir sklaidymas, užkertantis kelią suodžių sukeltam{0}}dėvėjimuisi ir nuosėdoms buldozerio varikliuose su EGR{1}}.
Suderinamumas su statybinės technikos gamintojų specifikacijomis, užtikrinantis optimalų Caterpillar, Komatsu, Sany ir XCMG buldozerių veikimą.
Gamybos procesas
Specialiosios buldozerinės variklio alyvos gamyboje naudojamos moderniausios--(-meno) gamybos technologijos: aukštos-kokybės sintetinių mišinių bazinės alyvos parenkamos pagal jų klampumo indeksą ir suodžių sklaidą. Tada bazinės alyvos sumaišomos su patentuota priedų paketu uždaroje maišymo sistemoje, griežtai kontroliuojant temperatūrą ir maišymo greitį. Mišinys dehidratuojamas vakuume ir daugiapakopis filtravimas (3 μm tikslumu), kad pašalintų nešvarumus ir drėgmę. Kiekviena partija išbandoma dėl apsaugos nuo nusidėvėjimo, suodžių kontrolės ir gamintojo atitikties API CH-4/CI{10}} ir statybinių mašinų standartams.
Klientų atsiliepimai
"Šią buldozerio specialią alyvą naudojame savo "Caterpillar" ir "Sany" buldozerių parke. Alyvos apsauga nuo nusidėvėjimo ir suodžių kontrolė yra puiki{1}}variklio priežiūros išlaidos sumažėjo 40%, palyginti su standartinėmis dyzelinėmis alyvomis, o buldozerio veikimo laikas žymiai pailgėjo. Tai patikimas pasirinkimas mūsų sunkiajai-įrangai!" - Kasybos įmonė Vidinėje Mongolijoje, Kinijoje.









DUK
K: Kurią klampumo klasę turėčiau pasirinkti savo buldozeriui?
A: SAE 15W-40 skirtas bendroms sąlygoms; SAE 20W-50 skirtas ypač sunkioms-apkrovoms / aukštai temperatūrai – vadovaukitės buldozerio gamintojo rekomendacijomis.
K: Ar galima naudoti šaltu oru?
A: SAE 15W-40 stingimo temperatūra, mažesnė nei -25 laipsniai arba lygi, užtikrina patikimą šalto paleidimą daugelyje statybviečių.
K: Koks yra rekomenduojamas alyvos keitimo intervalas?
A: Buldozeriams intervalas yra 300 darbo valandų arba 6 mėnesiai, priklausomai nuo darbo sąlygų (kasybai – trumpesnis).
Populiarus Žymos: buldozerio speciali variklio alyva, Kinijos buldozerio specialios variklinės alyvos gamintojai, tiekėjai, gamykla