Produkto pristatymas
CJ-4 10W-30 Excavator Loader Special Engine Oil yra aukščiausios kokybės visiškai sintetinis tepalas, sukurtas išskirtinai pažangiems šiuolaikiniams vidutinio dydžio ekskavatorių ir krautuvų dyzeliniams varikliams, atitinkantiems API CJ-4 ir statybinės technikos specifikacijas (pvz., Caterpillar ECF-4, Komatsu DT-4). Sukurta iš sintetinių bazinių alyvų ) ir pažangios priedų technologijos, užtikrina išskirtinę apsaugą nuo nusidėvėjimo, suodžių kontrolę ir našumą žemoje temperatūroje varikliams su EGR, DPF ir SCR sistemomis, dirbantiems esant didelėms apkrovoms, dažnai paleidžiant/sustabdant ir atšiaurioje statybos aplinkoje. Ši variklio alyva užtikrina patikimą dyzelinių variklių su turbokompresoriumi tepimą, sumažina stūmoklio žiedų ir guolių susidėvėjimą bei pailgina įrangos tarnavimo laiką. Jis plačiai naudojamas pažangiuose šiuolaikiniuose vidutinio dydžio ekskavatorius ir krautuvus, pritaikomas statybvietėms, žemės kasimo ir medžiagų krovimo operacijoms.

Pagrindinės savybės ir medžiagos aprašymas
-
Pagrindinė medžiaga: sintetinė bazinė alyva, pasižyminti puikiu sklandumu žemoje{0}}temperatūroje ir suodžių sklaida.
-
Priedų sistema: sumaišyta su plovikliais -disperguojančiais priedais, anti-dėvėjimosi medžiagomis ir mažai -pelenuojančiais suodžių kontrolės priedais, kad sumažintų variklio susidėvėjimą, apsaugotų nuo nuosėdų ir apsaugotų DPF/SCR sistemas.
Techniniai parametrai
|
Parametras |
Specifikacija |
Bandymo metodas |
|
Tipas |
CJ-4 10W-30 ekskavatoriaus krautuvo speciali variklio alyva |
- |
|
API klasifikacija |
CJ-4 |
API 1509 |
|
Atitiktis |
Caterpillar ECF-4, Komatsu DT-5 |
- |
|
Klampumo laipsnis |
SAE 10W-30 |
SAE J300 |
|
Kinematinė klampa (40 laipsnių) |
9–11 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Pliūpsnio taškas (atviras puodelis) |
Didesnis arba lygus 220 laipsnių |
GB/T 3536 |
|
Išpylimo taškas |
Mažiau nei -35 laipsniai arba lygi |
GB/T 3535 |
|
Bendras bazinis skaičius (TBN) |
12-14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
Pelenų kiekis (masės %) |
Mažesnis arba lygus 0,8 |
ASTM D874 |
Produkto privalumai
- Puikus žemos{0}}temperatūros sklandumas (užpylimo temperatūra Mažiau nei arba lygi -35 laipsniai), užtikrina patikimą šaltą užvedimą itin žemos temperatūros statybvietėse.
- Išskirtinė apsauga nuo nusidėvėjimo ir suodžių kontrolė, sumažinanti variklio komponentų susidėvėjimą 50 % ir užkertanti kelią suodžių{1}}nuosėdoms susidaryti varikliuose su EGR/DPF/SCR{2}}.
- Maža-pelenų sudėtis, apsauganti DPF ir SCR sistemas nuo pelenų susidarymo ir prailginanti jų tarnavimo laiką.
Taikymo laukai
- Ekskavatoriai: pažangūs modernūs vidutinio dydžio{0}}modeliai, tokie kaip Caterpillar 315GC, Komatsu PC130-12 ir Sany SY135H.
- Krautuvai: pažangūs modernūs vidutinio dydžio{0}} krautuvai, tokie kaip Caterpillar 910M, Komatsu WA200-9 ir XCMG LW300FV.
- Statybinė technika: pažangūs modernūs kompaktiški buldozeriai ir greideriai (kryž{0}}pritaikymas).
Gamybos procesas
CJ{0}}W-30 Excavator Loader Special Engine Oil gamyba apima griežtą kokybės kontrolę: aukštos-kokybės 100 % sintetinės bazinės alyvos parenkamos pagal jų klampumo indeksą ir žemos-temperatūros sklandumą. Tada bazinės alyvos sumaišomos su patentuota priedų paketu uždaroje maišymo sistemoje, griežtai kontroliuojant temperatūrą ir maišymo greitį. Mišinys dehidratuojamas vakuume ir daugiapakopis filtravimas (0,5 μm tikslumu), kad pašalintų nešvarumus ir drėgmę. Kiekviena partija yra išbandyta dėl apsaugos nuo nusidėvėjimo, suodžių kontrolės ir gamintojo atitikties API CJ-4 standartams.
Pakavimas ir siuntimas
Galima įsigyti 18 l geležies statinėse, 200 l standartinėse statinėse arba birių krovinių tanklaiviuose (50-200 tonų). Visos pakuotės yra paženklintos API CJ-4 sertifikatu, produkto specifikacijomis ir MSDS. Siunčiama jūra, sausuma arba oru, su visais muitinės formalumų dokumentais, pateiktais tarptautiniams užsakymams. Statybinės technikos nuomos įmonėms siūlome birių pakuočių variantus. Laikyti vėsiame, sausame, gerai vėdinamame sandėlyje (temperatūra -5 laipsniai ~40 laipsnių), toliau nuo tiesioginių saulės spindulių ir šilumos šaltinių. Tinkamumo laikas: 5 metai neatidarytoje pakuotėje.









DUK
Kl.: ar ši alyva tinka pažangiems šiuolaikiniams vidutinio{0}}dydžio ekskavatoriams su DPF/SCR sistemomis?
A: Taip, jis yra specialiai sukurtas DPF/SCR{0}}įrengtiems pažangiems vidutinio-dydžio ekskavatoriams, užtikrinantiems patikimą suodžių kontrolę ir mažą{2}}pelenų apsaugą.
Kl.: Ar jį galima naudoti itin šalto oro statybos aikštelėse?
A: Taip, jo stingimo temperatūra, mažesnė nei -35 laipsniai arba lygi, užtikrina patikimą šaltą paleidimą ypač žemoje statybų aplinkoje.
K: Koks yra rekomenduojamas alyvos keitimo intervalas?
A: pažangiems šiuolaikiniams vidutinio dydžio{0}} ekskavatoriams / krautuvams, 250 darbo valandų arba 6 mėnesiai, priklausomai nuo darbo sąlygų.
Klientų atsiliepimai"Šią specialią variklinę alyvą naudojame pažangių, šiuolaikinių vidutinio dydžio ekskavatorių ir krautuvų parke. Alyvos efektyvumas žemoje-temperatūroje ir DPF apsauga yra puikus-šaltas užvedimas yra sklandus, o papildomo apdorojimo sistemos priežiūros išlaidos sumažėjo 40 %, palyginti su standartinių alyvų naudojimu. Tai patikimas pasirinkimas pažangiajai statybai!" - Statybų nuomos įmonė Heilongjiang mieste, Kinijoje.
Įmonės paslaugos
Profesionali techninė konsultacija, siekiant patvirtinti suderinamumą su jūsų pažangiu šiuolaikiniu vidutinio dydžio -ekskavatoriumi / krautuvu.
-Svetainėje teikiama alyvos keitimo mokymo ir variklio priežiūros gairių palaikymas.
Masinių užsakymų nuolaidos ir lanksčios mokėjimo sąlygos (T/T, L/C) statybos įmonėms.
Individualizuotos formulės, atitinkančios konkrečius mašinų gamintojo reikalavimus.
Populiarus Žymos: cj-4 10w-30 ekskavatorių ir krautuvų variklinė alyva, Kinija cj-4 10w-30 ekskavatorių ir krautuvų variklinės alyvos gamintojai, tiekėjai, gamykla